COC玉环站排位赛：多组争锋 范高翔杜炫义拿下杆位

2025中国汽车场所越野锦标赛玉环站排位赛范高翔拿下组别最快

　　12月5日，中国体育彩票2025中国汽车场所越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车率领公园开首伸开排位赛争夺。本次排位赛摄取单车终止单发的形势进行，各车组需完成两圈计时（1常常圈 + 1冲刺圈），最大允许时分为6分钟。赛说念以连贯的跳台组合与高频U型弯为本性，从发车台起步，车辆挨次过程贯穿飞车台、双向U型弯、波澜路等辞谢后抵达冲刺点，磨真金不怕火着赛车在加快、落地踏实性与操控切换中的笼统性能。

　　UTV改装/量产组 三强鼎峙，春风与北极星争锋排位榜

　　UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强盛节拍。CFMOTO春风能源车手杜炫义（301号）以一记“干净利落”的2分22秒29收货领跑全场，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，也为改装组头名争夺定下标杆。来自车仆车队的赵福强（305号）驾驶北极星 ProR 一样融会踏实，跑出2分24秒65的收货位列组别第二，速率与踏实性兼具。此外，雷登轮胎车队王翔（308号）一样驾驶ProR，以2分31秒17完成排位，暂列改装组第三，为明日的发车阵势奠定基础。举座来看，UTV改装组呈现“三强分立”局面，春风与北极星两大阵营在性能输出与操控踏实性上的互异，也让接下来的雅致赛段更具悬念。

　　在UTV组别中作念出最快圈速的杜炫义暗示我方和车队备战充分：“因为和上一站杭锦旗的赛事相隔大要2个月，是以和车队也进行了针对性的一些试车和颐养。地形方面玉环和上一站比赛如实通盘不同，我方也练了一些砂石路的地形。由于衢州站总决赛时分相配接近，咱们春风能源的总部也在杭州，是以会在浙江的两场比赛中全力出击，全力求冠。”雷登轮胎车队的杨恩东暗示我方第四年参与玉环的越野赛车盛事，赛说念微调后更具挑战性，“咱们车队带来了全新的轮胎，更新了配方，便是为了在这么的复杂竞赛条款下争取好的收货。但愿无意与队友一同站上授奖台。”

　　UTV量产组一样火花四溅。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，举座节拍紧凑、炫夸干净，是全场节拍最“稳准狠”的量产组选手。紧随自后的他的队友是测验（302号），他驾驶剃刀Pro R跑出2分24秒91，以踏实开通的节拍拿下量产组第二。辽宁凤城时间酒业车队胡健（310号）则凭借北极星225车型以2分28秒42 排在第三，两位车手在不同节拍段落展现出各自上风，为量产组前三名的时势增添更多战术与速率的对照。

　　改装一组/改装二组 千分之差的激战组

　　改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的时势。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，以2分24秒58拿下组别最快。区志斌（131号）同队完赛，以2分26秒25位列第二。第三名则由K-MAN（中国）车队的赵上前（111号）以2分26秒27夺得，二三两名之间仅出入 0.02 秒，竞争极为胶著。范高翔在赛前暗示我方第二年来到玉环参加COC的比赛，期待赛事中无意在细密天气下进行。“因为要备战达喀尔的比赛，咱们车队以相对紧凑的资源和声威参加赛季末的COC比赛，期待无意斩获佳绩。”区志斌则以为本年的玉环分站比往年日历稍晚，天气可能会影响车辆性能：“赛说念举座来说与往年分裂不大，但有一些细微颐养。本年因为赛事日历参预到12月，气和善空气密度可能都会影响咱们的车辆发达，是以咱们会尽可能作念到最好，力求上游！”一样代表“多耐阵营”参赛的越野“老炮”鹿丙龙暗示我方排位赛抽中第三位发车，赛说念较为湿滑亏蚀机间较多，会奋发争在初赛中削弱差距。

　　改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，他以2分30秒35占据组别第一。阿特拉斯减震器车队的姜想野（128号）以2分32秒21 排在第二。第三名则是车仆车队韩冬（102号），收货为2分32秒86。

　　公开组/新星组 教化派矜重领跑 年青车手速率崭露矛头

　　公开组中，科马仕铁汉车队吕和平（167号）凭借开通的弯区节拍与精确的跳台范围，以2分23秒52成为组别最快。荣耀赛车赛致减震器车队邱璐（115号）以2分28秒13位列第二，芬檬饮料车队的楼志伟（105号）以2分29秒79 排在第三，三位车手均以速率及爆发力见长，占据公开组排位前三席位。

　　新星组发达亮眼，速率特殊紧凑。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。队友郭演平（130号）以 2分38秒22 抢劣等二。久润节能润滑油车队陈蛟龙（117号）以 2分38秒36排在第三，三位车手收货差距并不大，新星组展现出极强的飞腾势头。

　　女子组/新能源组：女车手皆放后光|G700车队包揽前二

　　女子组竞争一样精彩。李彦毅（169号，科马仕铁汉车队）以2分33秒05跑出全组最快。久润节能润滑油车队的张娟（116号）以2分37秒28位列第二，同队的张涣曦（118号）以2分40秒75完成第三，女子组举座节拍踏实、融会亮眼。

　　新能源组由纵横 G700车队包揽头两名。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

　　厂商组奇瑞阵营稳收头名 量产组瑞虎包揽前二

　　厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 获取排位赛最快。量产组由瑞虎车队主导。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。

　　跟着排位赛落下帷幕，明日的初赛将全面参预群发模式。凭据本日收货，各组别将按排位排行再行编组，6车同场、错位发车、接洽6圈（5个常常圈 + 1个战术圈）的赛制，将让起义从首圈起就直奔尖锐化。全天进行两轮比拼——上昼分组开拔，下昼全体赛车再跑一遍，确实磨真金不怕火车手在高频跳台、贯穿U型弯与波澜路组合中的节拍掌控与政策实施力。

　　飞车台串联、战术圈和冲刺段组成的赛说念，将持续成为决定赢输的关节变量。排位赛的竞争仅仅序章，更强烈的多车缠斗、战术圈博弈将在明日全面献技。悬念依然拉满，速率行将再次燃烧玉环赛说念。

　　赛事将在接下来的两天合手续进行线上直播，锁定官方平台即可第一时分不雅看全组强烈起义与精彩陡然。速率行将再次燃烧玉环赛说念，宽待诸君车迷合手续眷注，为中意的车手与车队加油！

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