高枫驾驶全新丰田海拉T1+赛车投入2025年环塔拉力赛
2025年5月20日,中国环塔海外拉力赛(以下简称“环塔”)在阿克苏市厚爱点火战火。手脚亚洲顶级越野拉力赛事,本届环塔以超5200公里的总里程、10个特殊赛段及65%的沙漠赛段占比,再度刷新赛事难度记载。在当日下昼进行的排位赛(SSS)中,代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的车手高枫驾驶全新的丰田海拉T1+赛车,以庄重节律开启征途,剑指打破个东说念主最恋战绩。
十年磨剑,佳通轮胎携新科技强势归来
时隔十年,佳通轮胎以全新研发的37寸竞技轮胎重返环塔赛场。这款专为T1+组别赛车量身打造的产物,在耐磨性、捏地力等方面杀青全面打破,完好适配丰田海拉T1+赛车的强悍能源。高枫在赛后示意:“新轮胎与赛车的匹配度超出预期,在戈壁与浅河说念复合路况中展现出极强的顺应才气,出色的捏地力不错带给我很大的信心。”
当日排位赛在全长21公里的“爱跑·阿克苏市月亮泊赛段”伸开,戈壁滩、砂石路面与浅河说念瓜代出现,对赛车调校与车手控车技能提倡一定经过上的磨砺。濒临全新战车,高枫选拔以“稳”为先的战术策略:“丰田海拉T1+赛车的性能无须置疑,但东说念主与机械的磨合需要时分。排位赛的主义不是争夺杆位,而是尽快顺应新的赛车。”
黄金组合,技能团队铸就夺冠底气
高枫的底气不仅源于顶级装备,更来自其背后的“黄金团队”。与越野名将黄威誌达成策略互助以来,高枫一手创办的高涨赛车(GF-SPORT)已构建起交融中外技能精英的保险体系。从赛车改装到战术制定,从数据分析到后勤珍重,每个步调均对标海外顶尖车队圭臬。高枫坦言:“当代越野赛是团队详尽实力的较量,咱们的主义不仅是打破个东说念主记载,更要为中国车手搭建通往天下赛场的桥梁。”
跟着赛事股东,N39塔克拉玛干沙漠的“妖魔赛段”将成为决胜关节。本届环塔沙漠路段占比创历史新高,松软沙丘与高温环境将对赛车可靠性及车手体能组成双重挑战。对此,佳通轮胎GF-SPORT车队已制定针对性有计算,采选“分段节律处置”策略,幸免因盲目追求速率导致偶而的发生。
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跟着赛事深远,这位江苏车手能否独霸“钢铁巨兽”打破沙漠枷锁?谜底将在将来十天的烽烟中迟缓揭晓。
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