CTCC宁波站首回合燃擎怒放 再现鹿死谁手

　　9月7日，2024 CTCC中国汽车所在管事联赛宁波站的热血比拼全面开启。超等杯·TCR中国系列赛（TCR China）与通顺杯献上三回合精彩绝伦的较量，合营赛事GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克汽车挑战赛也燃擎起跑。七十余辆赛车、超百位车手集结北仑，呈献中国赛车的巅峰对决！

　　TCR中国锦标赛的顶尖较量中，欣哲频谈MACPRO Racing Team谢欣哲一骑绝尘豪揽冠军，Hyundai N车队的曹宏炜与领克捷凯车队的朱戴维分获亚军和季军。

受奖嘉宾：中国汽车摩托车通顺结合会新闻委员会主任陆鸣尧

　　谢欣哲同期还夺得本回合俱乐部杯冠军，Evolve Racing的卢想强取得组别亚军，326汽车通顺车队的吴怡帆获取组别季军。

受奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔及宁波海外赛谈常务副总司理谢雄

　　TCR中国挑战赛，NKODA HW Racing的潘奕名取得赛季第三冠，捷凯车队的潘德俊和星海TPR Racing的李家禧分获亚军和季军。

受奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔

　　ETCR比赛中，刘洋夺得冠军，郑越夺得亚军。

　　转头中国赛车首要基地 CTCC与宁波海外赛谈共绘精彩

　　追忆过往，CTCC在宁波海外赛谈落成之初就温雅看望，结合三年呈现CTCC与WTCR寰球房车锦标赛的强强对话。分别宁波五年，CTCC携近百辆赛车的豪华威望转头，带来郭富城、李治廷等明星车手亮相，见证ETCR赛车的落地，在重返宁波的首战就献上精彩纷呈的中国赛车盛宴。

　　五年间，宁波也成长为中国赛车的首要隘标，成为迢遥赛车劲旅的基地，领克汽车通顺体验中心也落成于此。宁波海外赛谈背后的吉祥汽车更完成赛车研发、赛事运营、车手培训、赛谈成立等赛车产业的全面布局。此外，宁波也曾备受细心标中国汽车工业重镇。刻下，宁波整车产销量占浙江省汽车产业的一半以上，领有5000余家汽配企业。

　　CTCC与宁波海外赛谈，这两大中国赛车的顶流IP在本周末相逢，以东谈主气飞扬的高水平对决和帆满风劲的城市面庞呈献精彩赛事，也见证了现在中国赛车活力四射、蒸蒸进取之势。

　　强强对决 管事选手与俱乐部车手巅峰相遇

　　亦然在宁波海外赛谈，2024赛季CTCC全面拉开了下半赛季的大幕。在这里，年度竞争愈演愈烈，俱乐部车手也在资格成长后不断进取涌进，挑战更高等别的敌手。TCR中国锦标赛宁波站的首回合就是高东谈主间的顶流交锋。杆位发车的欣哲频谈MACPRO Racing Team的谢欣哲在起步后守住头名，一谈领先，以Pole to Win之姿登顶，无论车辆调校也曾车腕阐扬齐无孔不钻。

　　领克捷凯的朱戴维在开赛后以火箭般的发车升至第三，俱乐部杯的Evolve Racing卢想豪濒临管事大将勇敢“亮剑”，两位车手进行了多轮精彩缠斗。Hyundai N车队的甄卓伟在比赛中筑起严实防地，以一挡二留神领克捷凯车队的张志强和王日昇，他们死后的吴怡帆也向“红魔”军团发起蹙迫，强烈构兵令东谈主目不暇接。TCR中国锦标赛以一场全程激斗的对决，再次为中国管事赛车立下标杆。

这场以“青年·教育·未来电影”为主题的影像盛会，历经半年多的征集选拔、制片工坊、展映交流，最终从全国183所高校的1695部参赛作品中甄选36部佳作，不仅展现了当代青年电影人的创作活力，更构建起连接人才培养、教育实践、产业发展与文旅融合的多元生态，既是山东“电影强省”建设的重要举措，也是中国电影产业培育新生力量的生动探索，其深远意义正随着光影的传播持续辐射。

前不久，2025砂之盒沉浸展在北京举办。时隔三年，再次踏入砂之盒沉浸展（SIF）的场地，整个行业的气氛已然不同。

　　夺得亚军的Hyundai N车队曹宏炜保抓了在年度争冠的态势，他总结到：“敌手的赛车在性能优势上稍占优势，我一开动前几个弯要作念留神，领先的敌手就跑远了。背面的赛程中一直保抓相比快的圈速，关联词仍旧难以追近的情况下我就秉承保护好赛车完赛。宁波海外赛谈对车辆条目很高，一场比竞走下来用路肩相比狠，赛后要好好查验，确保之后的比赛还简略胜利进行。”

　　朱戴维全程处于对决情状中，在苦闷之下，他为领克捷凯车队争得了领奖台的一席。赛后，朱戴维暗示：“我的赛车在昨天的排位赛中出现问题，本回合从第五名发车。发车后很快悲伤前线，并和敌手有强烈交锋，其后我胜利来到第三名。其实前三名车手的配速齐在吞并水平，但我在缠斗中圆寂了一些技术，没追上曹宏炜。不外红运的是我和队友齐收货积分，车队在积分榜还保抓领先。”

　　卢想豪在本回合阐扬亮眼，他指出：“咱们在CTCC的阐扬贯通，哪怕莫得厂商资源，俱乐部车队惟有准备充分，负重致远，也有契机参与到全场的竞争中。CTCC威望遒劲、高东谈主如云，车手不错在竞争中刚劲到本身的不及，罢了快速成长。”

　　吴怡帆在本回合与厂商车手交手也不落下风，克服艰辛再度登上受奖台。他暗示：“咱们和组别内其他赛车略有不同，上周末我去打卡了大庆，赛车的能源系统有故障，本周末一直在修车。我在本回合的阐扬还有耕种空间，但愿下一趟合跑得更好。”

　　尽情迸发 挑战赛竞争愈演愈烈

　　TCR中国挑战赛也相通献上精彩竞逐。NKODA HW Racing潘奕名在发车后一马率先霸占头名，车手积分榜领跑者捷凯车队的李光华迅速发起追击，但其后遭逢碰撞，退出前三的争夺。

　　潘奕名最终取得本回合冠军。凭借排位赛和首回合正赛的优秀阐扬，这位00后小将进一步拉近了与榜首的距离，与李光华的分差从越过20分平缓到4分，令年度车手的竞争更显胶著。

　　事实上，2024赛季CTCC的积分体系历程经心建立，耕种了完赛成绩的权重，更肃穆车手的完赛率和车队的政策制定。来到宁波，车手们的竞争温雅便被科学的赛制全面激勉。潘奕名暗示：“这回合的冠军不仅让我对第二回合决赛更有信心，还令我更有自信地在年度积分榜争夺佳绩。如今我已基本锁定年度前三，接下来就看年度冠军的争夺了。”

　　潘德俊本站比赛转头挑战赛，与李光华共同为年度的荣誉而战。在夺得亚军后，他暗示：“因为我换了赛车比赛，是以要退后发车。关联词我的起步也曾挺好的，尽管中间发生了一些不测，但也曾稳重这个第二的成绩。”

　　李家禧在本站代表星海TPR Racing登上受奖台，他暗示好成绩离不开车队的匡助：“今天我在比赛中发生了碰撞，对此我感到绝顶缺憾。我的赛车在上海嘉定站遭逢故障，本次在宁波，绝顶感谢车队为我提供情状完好的车辆，也感谢队友和我共享驾驶数据和活动，为我提供了很大的匡助。”

　　精彩同台 ETCR电驭改日启新章

　　在资格排位赛的竞逐后，全新ETCR赛事也在周六迎来正赛对决。本站比赛，ETCR测试赛与TCR中国挑战赛同场举行，初次呈现改日赛车与现役热点战驹的跨时期对话。

　　ETCR组的东风奕派eπ007由CTCC刘洋和郑越驾驶。比赛中，刘洋充分展现了新能源赛车的性能优势，一度位居全场第三。这场测试赛在对东风奕派eπ007进行实战磨练的同期，也将新能源赛车的先进办法和前锋形象传递到广大车迷眼前。

　　CTCC五冠王刘洋以为东风奕派eπ007性能优胜，改日会越来越强：“电动赛车赐与车手绝顶广大的颐养边界，刹车和能源齐可按需转化，尤其是能源输出有丰富的方法秉承，与传统燃油车有显着区别，极端是在追击、超车和巡航时的感受绝顶显着。咱们的赛车接下来还会有更大的升级，具备很大跳动空间，我敬佩赛车电动化会是改日的大趋势。”

　　宁波站首回合情怀战罢，CTCC将于周日再战一轮。在周日，宁波海外赛谈也将向现场不雅众洞开，保留技俩“车手签名会”也将无间举办，现场不雅众在不错近距离与中国顶尖车手伸开对话的同期，也将见证精彩赛事献艺。请静瞻念其变！

　　（阿尔法）

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